Fall
Applikatioun Dëst Projet ass eng typesch kommerziell Uwendung vun engem integréierte Solar-Späicher- an Elektroauto-Ladesystem.
Parameter 125 kW/261 kWh
Equipment 50 kWp PV system, 125 kW/261 kWh BESS, STS, PCS, EMS, and EV charging stations.
Schéckt Ghana
This project is located in Ghana, Africa, and serves as a commercial demonstration site integrating solar power generation, battery energy storage, and electric vehicle charging. Designed for EV charging operations, the station has become a regional showcase for clean-energy applications.
Den Transformator vun der lokaler Versuergung huet nëmmen eng Kapazitéit vun 120 kVAWéinst der limitéierter Netzkapazitéit a reegelméissegen Stroumausfäll kann dat existent Netzversuergung net all Ladestatiounen ënnerstëtzen, déi mat voller Leeschtung funktionéieren, wat d'Ladekapazitéit an d'Betribseffizienz vun der Statioun däitlech limitéiert.
Fir souwuel d'onzureichend Netzkapazitéit wéi och d'onzouverlässeg Stroumversuergung ze behiewen, huet de Client eis gewielt 125 kW/261 kWh Batterie-Energiespeicherschrank, kombinéiert mat engem STS statesche Transferschalter an e photovoltaescht Carport-Anlag.
Ënner normalen Netzbedingungen funktionéieren d'Solaranlag, d'Batteriespeicherung an d'Versuergungsnetz zesummen, fir d'Ladegeräter mat voller Leeschtung z'ënnerstëtzen. Am Fall vun engem Netzausfall mécht de System den Iwwergang vum Netzuschloss- zum Off-Grid-Betrib bannent enger Sekonn. Héichleistungs-DC-Schnellladegeräter ginn temporär ausgeschalt, während de System weiderhin Stroum un d'AC-Ladegeräter fir ongeféier ... liwwert. 5-8 Stonnen, fir sécherzestellen, datt wesentlech Ladeservicer verfügbar bleiwen.
Dëst Projet ass eng typesch kommerziell Uwendung vun engem integréierte Solar-Späicher- an Elektroauto-Ladesystem.
D'Ladestatioun a Ghana stoung virun dräi groussen Erausfuerderungen:
Eleng op d'Versuergungsnetz ze vertrauen, kéint net all Ladegeräter gläichzäiteg bedriwwe ginn. Eng konventionell Transformatorkapazitéitsopwäertung hätt substantiell Investitiounen an e laange Bau- a Genehmegungsprozess erfuerdert.
De photovoltaesche Carport generéiert propperen Stroum direkt um Site, während d'Batteriespeichersystem d'Netzwierk a Perioden mat héijer Opluedbedarf ergänzt. De System erméiglecht och e séieren Noutschalten bei Netzausfäll.
Dës Léisung ënnerstëtzt Vollladungsopluedungen ënner normalen Bedéngungen, während se essentiell Opluedservicer bei Stroumausfäll erhalen. Si reduzéiert d'Ofhängegkeet vu Stroumversuergung, senkt d'Betribskäschten an ass besonnesch gëeegent fir kommerziell EV-Opluedstatiounen an afrikanesche Regiounen mat schwaachem oder onstabilem Stroumnetzer.
Den Energiespeichersystem mat 125 kW/261 kWh ergänzt déi limitéiert Versuergung mat Stroum, wouduerch d'Ladestatioun trotz der limitéierter Kapazitéit vum bestehenden 120 kVA Transformator zouverlässeg funktionéiere kann.
D'Photovoltaikanlag, d'Batteriespeicherung an d'Versuergungsnetz schaffen intelligent zesummen, fir d'Nofro fir d'Ladesystemer z'ënnerstëtzen. Dëst erhéicht d'Benotzung vu propperer Solarenergie a reduzéiert de Stroum, deen aus dem Netz kaaft gëtt.
Den STS erméiglecht e séieren Ëmschalten tëscht dem Netz an dem Netzweck. Wärend engem Ausfall kann de System weiderhin AC-Ladegeräter fir ongeféier 5-8 Stonnen versuergen, sou datt déi wichteg Ladeservicer weider funktionéieren.
Dës Léisung vermeit déi héich Käschten an déi laang Ëmsetzungszäit, déi mat der Moderniséierung vum Versuergungstransformator verbonne sinn. De Solar-Eegeverbrauch, d'Spëtzelastënnerstëtzung an d'Energiespeicherung hëllefen och, d'Stroum- a Betribskäschte vun der Statioun op laang Siicht ze reduzéieren.
Dëst Projet ass eng typesch kommerziell Uwendung vun engem integréierte Solar-Späicher- an Elektroauto-Ladesystem.
Mir sinn hei fir Är Froen ze beäntweren an d'Energieléisungen ze bidden déi am Beschten Äre Besoinen passen.